1. Ultra-Transporditootmise standardsed kõvaduse testimise nõuded
Lennundus- ja autotööstus kuuluvad suure täpsusega-raskeveo{1}}tööstusse, kus komponentide kõvadus määrab otseselt toote ohutuse kasutusea. Lennunduse alumiiniumsulamist telikud, mootori väntvõllid, autode pidurikettad ja sissepritsevormid nõuavad ülemaailmsete lennundus- ja autotööstuse sertifitseerimisstandardite järgimiseks mitme-meetodi kõvaduse kontrolli.
Traditsioonilised ühe-funktsiooni testijad ei suuda rahuldada keerukate mitmest materjalist-komponentide-protsessi täielikku kontrolli. Lennundusosade hulka kuuluvad õhukesed pinnakattekihid, paksud sulamist konstruktsiooniosad ja väikesed keevisõmblused, mis nõuavad nii mikro-Vickersi kui ka makro-Brinelli testimist. Autovormitehased vajavad nitreeritud pinnakihtide Vickersi testide läbiviimisel karastatud vormiterase jaoks Rockwelli kõvaduse tuvastamist. Mitme eraldi testija varustamine toob kaasa katkendlikud kontrolliandmed, mis ei saa moodustada täielikke kvaliteedi jälgitavuse aruandeid, mida nõuavad OEM-i auto- ja lennunduskliendid.
Tööstusharu kvaliteedijärelevalveametnikud juhivad tähelepanu sellele, et erinevate masinate ebaühtlane testimise täpsus põhjustab sageli osade läbikukkumist kolmandate osapoolte{0}}kvaliteediauditites, viivitades toodete tarnimist ja käivitades tarnelepingutes trahviklauslid. Väiksed vead kõvaduse näitudes võivad ohustada kiiresti{2}}liikuvaid auto- ja lennunduskomponente, mistõttu on ühtsed ülitäpsed testimisseadmed kvalifitseeritud tarnijate jaoks kohustuslikuks uuenduseks.
2. Integreeritud testimisseadmed lahendavad keerukad mitme{1}}materjali kontrollimise väljakutsed
Professionaalsed integreeritud kõvaduse testimisseadmed on spetsiaalselt optimeeritud transporditootmise rangetele kontrollistandarditele. See võtab kasutusele täieliku-automaatse taande mõõtmise tehnoloogia koos 5 miljoni pikslise optilise läätsega, taande mõõtmise viga on kontrollitud alla 0,5 μm, mis vastab täielikult lennunduse ja kosmosekomponentide testimise spetsifikatsioonide täpsuslävele. Mootoriga torn paigaldab samaaegselt kolm standardset taandrit, võimaldades sujuvalt lülituda kolme peavoolu testskaala vahel ilma käsitsi vahetamata.
Juhtivad auto- ja lennunduskomponentide tarnijad valivad kogu maailmas multifunktsionaalse kõvaduse testeri, et ühendada kõik kõvaduse kontrollimise lingid ühes tööjaamas. Suletud-ahela jõu tagasisidesüsteem välistab käsitsi töötamise häired, tagades sama tooriku jaoks identsed katsetulemused, mida on testitud erinevatel ajaperioodidel või erinevate tehnikute poolt. Sisseehitatud-standardne teisendustarkvara teisendab automaatselt HV, HRC ja HBW väärtused vastastikku, mis on mugav standardsete andmete võrdlemiseks, mida nõuavad Euroopa ja Ameerika autotööstuse OEM-i hankeosakonnad.
3. Reaalsed rakendusjuhtumid ülemaailmsetes auto- ja lennundustehastes
Saksa lennukiosade tootja asendas eelmisel aastal kolm üksikut{0}}skaalatesti integreeritud testimisseadmetega, viies läbi turbiini sulamist osade täieliku-rea ühe{2}}kontrolli. Automaatne andmete salvestamise funktsioon genereerib jälgitavad testikirjed iga lennunduskomponentide partii kohta, läbides sujuvalt iga-aastased FAA kvaliteediauditid ilma täiendavate katseteta.
Mootori klapi ja ülekandevõlli osi tootvate autotööstuse{0}}esimese astme tarnijate jaoks optimeerib see integreeritud tester oluliselt sissetulevate materjalide kontrollimise ja valmistoodete proovide võtmise töövooge. Karastatud väntvõllide ja kaetud alumiiniumkestade segapartiide kontrollimisel viivad tehnikud läbi kõik kõvaduse kontrollimise etapid ühel masinal, vähendades proovide võtmise aega peaaegu poole võrra. Tolmu--- ja vibratsioonivastane{4}}masina korpus kohandub töökoja tootmiskeskkondadega, kus on tugev töötlemisseadmete vibratsioon, säilitades stabiilse testimise täpsuse pikaajaliseks pidevaks tööks.
Teise tootmistsehhi laiendamisel ostis ettevõte veel ühe multifunktsionaalse kõvaduse testeri komplekti, et toetada komponentide kahekordset väljundvõimsust, vältides lisaruumi- ja hoolduskulusid, mida põhjustavad mitmed ühefunktsioonilised{0}}seadmed. Kõik katseandmed saab ühendada tehase MES-i tootmisjuhtimissüsteemidega USB- ja Etherneti liideste kaudu, realiseerides digitaalse suletud-ahela kvaliteedikontrolli alates tooraine sissetulevast kontrollist kuni valmistoote tarnimiseni.
KKK
1. küsimus: kas masin saab testida{1}}lennunduse keevituskomponentide kuumuse mõjualasid?
V1: Micro Vickersi laadimisrežiim toetab reguleeritava objektiivi suurendusega keevitusõmbluste ja kuumuse{2}}mõjutatud tsoonide kohalikku-pisikese ala testimist.
Q2: Kas masina täpsus on rahvusvaheliste testimisasutuste poolt sertifitseeritud?
V2. Igal masinal on tehase kalibreerimissertifikaadid, mis vastavad ISO standarditele ja vastavad kolmanda osapoole labori auditi nõuetele.